Ensimmäiset E-sarjan sedan-versiot saapuvat Suomeen syyskuussa ja ensimmäiset farmarikoriset 4. vuosineljänneksen alussa.

Ensimmäiset E-sarjan sedan-versiot saapuvat Suomeen syyskuussa ja ensimmäiset farmarikoriset 4. vuosineljänneksen alussa.

Mercedes-Benz AG – Communicati

Mercedes-Benz E-sarja: Pisto­ke­la­dat­ta­villa hybrideillä jopa 115 kilometriä sähköllä

Mercedes-Benzin E-sarjan akseliväli piteni 22 mm – takaistuimen tilat kasvoivat. Valin­nais­va­rus­teena on saatavilla koko kojelaudan levyinen MBUX Superscreen -näyttö.

Auto Bild.Uutiset

Mer­ce­des-Ben­zin uu­si E-sar­jan se­dan (W 214) tar­jo­aa en­tis­tä enem­män ti­laa, mu­ka­vuut­ta ja ylel­lis­tä ajo­ko­ke­mus­ta.

E-sar­jan mi­tat ovat (pi­tuus/le­veys/kor­keus) 4949/1880/1468 mil­liä. Ak­se­li­vä­li on 22 mil­liä pi­dem­pi kuin en­nen ja nyt 2961 mil­liä, mikä tuo li­sää väl­jyyt­tä ta­ka­jal­ka­ti­loi­hin.

Si­sä­ti­lat ovat lä­hes S-sar­jan mit­tai­set; esi­mer­kik­si ta­kais­tui­men le­veys on 1 519 mm, eli 25 mm enem­män kuin edel­tä­jäs­sä. Se­dan-mal­lin ta­va­ra­ti­lan koko on 540 lit­raa.

Molemmista korimalleista saadaan heti maahan bensiinimoottoriset lataushybridit. Mallistot täydentyvät myöhemmin diesellataushybrideillä.

Molemmista korimalleista saadaan heti maahan bensiinimoottoriset lataushybridit. Mallistot täydentyvät myöhemmin diesellataushybrideillä.

Mercedes-Benz AG – Communicati

Sisällä valinnaisvarusteisiin kuuluvat esimerkiksi koko kojelaudan levyinen MBUX Superscreen-näyttö sekä 21 kaiuttimen Burmester-äänentoisto, joka tarjoaa Dolby Atmos -tason kuunteluelämyksen.

Sisällä valinnaisvarusteisiin kuuluvat esimerkiksi koko kojelaudan levyinen MBUX Superscreen-näyttö sekä 21 kaiuttimen Burmester-äänentoisto, joka tarjoaa Dolby Atmos -tason kuunteluelämyksen.

Mercedes-Benz AG – Communicati

Passiivisiin turvavarusteisiin kuuluvat muun muassa A-pilarista C-pilariin asti ulottuvat ikkunaturvatyynyt, kuljettajan polviturvatyyny sekä etuistuinten väliin asennettu turvatyyny.

Passiivisiin turvavarusteisiin kuuluvat muun muassa A-pilarista C-pilariin asti ulottuvat ikkunaturvatyynyt, kuljettajan polviturvatyyny sekä etuistuinten väliin asennettu turvatyyny.

Mercedes-Benz AG – Communicati

Akseliväli on 22 milliä pidempi kuin ennen ja nyt 2 961 milliä, mikä tuo lisää väljyyttä takajalkatiloihin.

Akseliväli on 22 milliä pidempi kuin ennen ja nyt 2 961 milliä, mikä tuo lisää väljyyttä takajalkatiloihin.

Mercedes-Benz AG – Communicati

Uut­ta Mer­ce­des-Ben­zin E-sar­jaa luon­neh­ti­vat ly­hyt etu­y­li­tys, pit­kä ko­ne­pel­ti ja näyt­tä­vän koo­kas etu­sä­leik­kö (Prog­res­si­ve/Clas­sic), jon­ka kor­ke­a­kiil­toi­nen mus­ta väri viit­taa Mer­ce­des-EQ-säh­kö­au­toi­hin.

Si­säl­lä va­lin­nais­va­rus­tei­siin kuu­lu­vat esi­mer­kik­si koko ko­je­lau­dan le­vyi­nen MBUX Su­persc­reen-näyt­tö sekä 21 kai­ut­ti­men Bur­mes­ter-ää­nen­tois­to, joka tar­jo­aa Dol­by At­mos -ta­son kuun­te­lu­e­lä­myk­sen.

Led-va­lo­nau­hoil­la to­teu­tet­tu tun­nel­ma­va­lais­tus ulot­tuu koko ko­je­lau­dan läpi ai­na etuo­viin saak­ka.

Pas­sii­vi­siin tur­va­va­rus­tei­siin kuu­lu­vat muun mu­as­sa A-pi­la­ris­ta C-pi­la­riin as­ti ulot­tu­vat ik­ku­na­tur­va­tyy­nyt, kul­jet­ta­jan pol­vi­tur­va­tyy­ny sekä etuis­tuin­ten vä­liin asen­net­tu tur­va­tyy­ny.

Au­toon on saa­ta­vis­sa di­gi­taa­li­nen avain, jon­ka voi asen­taa iP­ho­ne-pu­he­li­meen tai Ap­p­le Watch -äly­kel­loon. Sen voi ja­kaa jopa 16 ih­mi­sen kans­sa, mikä mah­dol­lis­taa vai­vat­to­man au­ton käy­tön esi­mer­kik­si per­heen­jä­sen­ten kes­ken.

Va­lin­nais­va­rus­tee­na saa­ta­vaan Tek­no­lo­gia-va­rus­te­pa­ket­tiin kuu­lu­vat il­ma­jou­si­tus, ADS+-is­kun­vai­men­nus sekä ne­li­pyö­rä­oh­jaus, jos­sa ta­ka­pyö­rien kään­tö­kul­ma on 4,5 as­tet­ta. Se pie­nen­tää kään­töym­py­rää jopa 90 sen­til­lä 11,1 met­riin. E-sar­jan il­man­vas­tus­ker­roin on 0.23 ja etuo­san tuu­li­pin­ta-ala 0,236 ne­li­ö­met­riä.

Va­ki­o­na 11 kW:n AC-la­tu­ri – li­sä­va­rus­tee­na 55 kW:n DC-la­taus

Uu­den E-sar­jan myy­dyim­mät mal­lit ovat nel­jän­nen su­ku­pol­ven pis­to­ke­la­dat­ta­via hyb­ri­de­jä, joi­ta on kaik­ki­aan kol­me.

Toi­min­ta­mat­ka säh­köl­lä on nyt jopa 115 ki­lo­met­riä la­tauk­sel­la.

La­taus­hyb­ri­dit ot­ta­vat ener­gi­aa tal­teen jopa 100 kW:n te­hol­la. Va­ki­o­va­rus­tee­na au­tois­sa on 11 kW:n si­säi­nen AC-la­tu­ri.

Mercedes-Benz E-sarja AMG Line.

Mercedes-Benz E-sarja AMG Line.

Mercedes-Benz AG – Communicati

Li­sä­va­rus­tei­sen 55 kW:n DC-la­tu­rin avul­la akus­to la­tau­tuu täy­teen jopa 30 mi­nuu­tis­sa.

Muut uu­den E-sar­jan mal­li­ver­si­ot ovat ke­vyt­hyb­ri­de­jä (E 200, E 220 d, E 220 d 4Ma­tic).

En­sim­mäi­set E-sar­jan au­tot Suo­meen syys­kuus­sa

Nyt esi­tel­tä­vää E-sar­jan uut­ta se­da­nia seu­raa far­ma­ri­mal­lin en­sie­sit­te­ly ke­sä­kuus­sa. Se­da­nin Suo­men-hin­nas­to jul­kais­taan hei­nä­kuus­sa ja far­ma­ri­mal­lin elo­kuus­sa.

En­sim­mäi­set E-sar­jan se­dan-ver­si­ot saa­pu­vat Suo­meen syys­kuus­sa ja en­sim­mäi­set far­ma­ri­ko­ri­set 4. vuo­si­nel­jän­nek­sen alus­sa.

Mo­lem­mis­ta ko­ri­mal­leis­ta saa­daan heti maa­han ben­sii­ni­moot­to­ri­set la­taus­hyb­ri­dit. Mal­lis­tot täy­den­ty­vät myö­hem­min die­sel­la­taus­hyb­ri­deil­lä.

Mer­ce­des-Benz -leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

E 300 e E 300 e 4Ma­tic E 400 e 4Ma­tic

Is­ku­ti­la­vuus cm3

1999 1999 1999

Polt­to­moot­to­ri kW/hv/r/min

150/204/320 150/204/320 185/252/400

Säh­kö­moot­to­ri kW/hv/Nm

95/129/440 95/129/440 95/129/440

Jär­jes­tel­män teho kW/Nm

230/550 230/550 280/650

Ak­ku kWh

25,4 25,4 25,4

Ku­lu­tus (WLTP) l/100 km

0,5–0,8 0,6–0,9 0,6–0,9

Toi­min­ta­mat­ka säh­köl­lä (WLTP) km

97–115 95–109 95–109

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tietyömaiden nopeus­ra­joi­tukset ja niiden merkinnät on saatettava kuntoon

Auto Bild.Artikkelit

Tietyömaiden nopeus­ra­joi­tukset ja niiden merkinnät on saatettava kuntoon

Auto Bild.Artikkelit
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Volkswagen

Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta 

Auto Bild.Uutiset
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Volkswagen

Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta 

Auto Bild.Uutiset
Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Ian Skelton

AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta

Auto Bild.Klassikot
Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Ian Skelton

AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta

Auto Bild.Klassikot

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!