Kaikissa Polestar 2 -versioissa on nyt pidempi toimintamatka. Long Range Single Motor -version toimintamatka on jopa 659 km (WLTP). Euroopassa Polestar 2 Standard Range Single Motor -versioon tulee uudistettu 70 kWh:n CATL-akku, jonka toimintamatka on jopa 554 km (WLTP).

Kaikissa Polestar 2 -versioissa on nyt pidempi toimintamatka. Long Range Single Motor -version toimintamatka on jopa 659 km (WLTP). Euroopassa Polestar 2 Standard Range Single Motor -versioon tulee uudistettu 70 kWh:n CATL-akku, jonka toimintamatka on jopa 554 km (WLTP).

Polestar

Polestar 2: Malli sai muotoilullisia uudistuksia sekä lisää yksilöllisiä vaihtoehtoja

Polestar esitteli mallivuoden 2025 Polestar 2:n, joka sisältää muotoiluun liittyviä uudistuksia, uudistuneen varus­te­pa­ket­ti­va­li­koiman, uusia yksittäisiä lisävarusteita sekä pidemmän toimintamatkan kaikissa versioissa. Malli julkaistiin vastikään Euroopassa ja Kanadassa. Muiden markkinoiden vuoro on myöhemmin vuonna 2024.

Auto Bild.Uutiset

Po­les­tar 2 sai kak­si uut­ta ko­ri­vä­ri­vaih­to­eh­toa. Mo­der­nis­ta kau­pun­kiym­pä­ris­tös­tä in­noi­tuk­sen­sa saa­nut Va­pour on ny­ky­ai­kai­nen sävy vaa­le­al­la me­tal­li­te­hos­teel­la. Väri kor­vaa Mag­ne­siu­min mal­lin va­ki­o­vä­ri­nä.

Storm on puo­les­taan tum­ma alu­mii­ni­vä­ri, joka on esi­tel­ty myös Po­les­tar 4 -mal­lis­sa. Se on nyt li­sät­ty Po­les­tar 2:n vä­ri­pa­let­tiin ja kor­vaa Thun­der-vä­rin.

Mui­ta muo­toi­lul­li­sia uu­dis­tuk­sia ovat uu­det 19-tuu­mai­set Ae­ro-alu­mii­ni­van­teet ae­ro­dy­naa­mi­sil­la si­sä­o­sil­la sekä uu­det 20-tuu­mai­set gra­fii­tin­har­maat Pro-alu­mii­ni­van­teet, jot­ka ovat saa­ta­vil­la Pro-va­rus­te­pa­ke­tin yh­tey­des­sä.

Pro-va­rus­te­pa­ke­tin kul­tai­set rai­dat

Po­les­tar 2:n mat­kus­ta­moon on tar­jol­la eläin­ten hy­vin­voin­ti­ser­ti­fi­oi­tu Char­co­al Nap­pa -nah­ka­ver­hoi­lu Brid­ge of Wei­ril­tä.

Pro-va­rus­te­pa­ke­tin va­lit­se­vat asi­ak­kaat huo­maa­vat no­pe­as­ti myös uu­den yk­si­tyis­koh­dan tur­va­vöis­sä: mus­tis­sa vöis­sä on ruot­sa­lai­nen kul­lan­vä­ri­nen rai­ta koko vyön pi­tuu­del­la.

Pro-varustepaketin valitsevat asiakkaat huomaavat nopeasti myös uuden yksityiskohdan turvavöissä: mustissa vöissä on ruotsalainen kullanvärinen raita koko vyön pituudella.

Pro-varustepaketin valitsevat asiakkaat huomaavat nopeasti myös uuden yksityiskohdan turvavöissä: mustissa vöissä on ruotsalainen kullanvärinen raita koko vyön pituudella.

Polestar

Polestar 2:n lisävarustepakettivalikoima yhdenmukaistetaan mallivuodesta 2025 lähtien Polestar 3:n ja Polestar 4:n kanssa.

Polestar 2:n lisävarustepakettivalikoima yhdenmukaistetaan mallivuodesta 2025 lähtien Polestar 3:n ja Polestar 4:n kanssa.

Polestar

Po­les­tar 2:n li­sä­va­rus­te­pa­ket­ti­va­li­koi­ma yh­den­mu­kais­te­taan mal­li­vuo­des­ta 2025 läh­tien Po­les­tar 3:n ja Po­les­tar 4:n kans­sa.

Cli­ma­te-va­rus­te­pa­ke­tis­sa läm­mi­tet­tä­vät ta­kais­tui­met

Saa­ta­vil­la on myös enem­män yk­sit­täi­siä li­sä­va­rus­tei­ta, jot­ka an­ta­vat asi­ak­kail­le mah­dol­li­suu­den teh­dä Po­les­tar 2 -mal­lis­ta en­tis­tä yk­si­löl­li­sem­pi.

Cli­ma­te-va­rus­te­pa­ket­tiin kuu­luu läm­pö­pump­pu, läm­mi­tet­tä­vät ta­kais­tui­met, läm­mi­tet­tä­vä oh­jaus­pyö­rä sekä pe­su­nes­te­suut­ti­mien läm­mi­tys.

Pro-pa­ket­ti si­säl­tää 20-tuu­man alu­mii­ni­van­teet ja ruot­sa­lai­set kul­lan­vä­ri­set yk­si­tyis­koh­dat tur­va­vöis­sä ja ren­kai­den vent­tii­li­ha­tuis­sa. Saa­ta­vil­la on myös Pi­lot-pa­ket­ti, Plus-pa­ket­ti ja Per­for­man­ce-pa­ket­ti.

Kai­kis­sa Po­les­tar 2 -ver­si­ois­sa on nyt pi­dem­pi toi­min­ta­mat­ka. Long Ran­ge Sing­le Mo­tor -ver­si­on toi­min­ta­mat­ka on jopa 659 km (WLTP). Eu­roo­pas­sa Po­les­tar 2 Stan­dard Ran­ge Sing­le Mo­tor -ver­si­oon tu­lee uu­dis­tet­tu 70 kWh:n CATL-ak­ku, jon­ka toi­min­ta­mat­ka on jopa 554 km (WLTP).

Po­les­tar 2:n toi­mi­tuk­set al­koi­vat vuon­na 2020, min­kä jäl­keen tätä pal­kit­tua säh­köis­tä fast­back-mal­lia on toi­mi­tet­tu yli 160 000 kap­pa­let­ta 27 mark­ki­na-alu­eel­la eri puo­lil­la maa­il­maa.

Suo­mes­sa Po­les­tar 2:n läh­tö­hin­ta on 47 900 eu­roa. Kaik­ki tar­kem­mat tie­dot löy­ty­vät Po­les­tar 2:n suun­nit­te­lu­työ­ka­lus­ta, joka löy­tyy osoit­tees­ta po­les­tar.com/po­les­tar-2

Po­les­tar-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tietyömaiden nopeus­ra­joi­tukset ja niiden merkinnät on saatettava kuntoon

Auto Bild.Artikkelit

Tietyömaiden nopeus­ra­joi­tukset ja niiden merkinnät on saatettava kuntoon

Auto Bild.Artikkelit
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Volkswagen

Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta 

Auto Bild.Uutiset
Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Vilahdus edullisesta Volkswagenin sähköautosta.

Volkswagen

Volkswagen näytti ensimmäisen vilauksen 20 000 euron hintaisesta täyssähköautosta 

Auto Bild.Uutiset
Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Ian Skelton

AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta

Auto Bild.Klassikot
Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Vanhan AC Acen ystäville AC Ace Bristol Classic’issa on erottuva "hymyilevä etusäleikkö". Toinen, AC Ace Classic, pohjautuu alkuperäisen Acen viimeiseen muunnelmaan, jollaisena mallia valmistettiin vuonna 1963. Kyseinen, virtaviivaisempi keula siirtyi AC Cobran ensimmäiseen sukupolveen.

Ian Skelton

AC Ace: Sähäkkää brittisporttia päivitetään hienolla tavalla, perinteistä luopumatta

Auto Bild.Klassikot

KILPAILU

KILPAILU