Porschen 800 voltin tekniikan ansiosta sähkövene voidaan ladata DC-pikalatausasemilla. Myös AC-lataus on mahdollista.

Porschen 800 voltin tekniikan ansiosta sähkövene voidaan ladata DC-pikalatausasemilla. Myös AC-lataus on mahdollista.

Porsche

Frauscher x Porsche -pikavene: Sähköistä suorituskykyä vedessä!

Porsche kehittää yhteistyössä itävaltalaisen Frauscher Shipyardin kanssa ainutlaatuisen sähköisen pikaveneen. Tulevaisuuden Porsche Macan Electricin ajotekniikalla varustettu ja 8,67 metriä pitkä, Frauscher 858 Fantom Air -malliin perustuva Day Cruiser tarjoaa erinomaiset ajo-ominaisuudet. Ensimmäisen 25 kappaleen asiakas­toi­mi­tukset alkavat vuonna 2024.

Auto Bild.Uutiset

Porsc­hen ta­voit­tee­na on ol­la kes­tä­vän liik­ku­vuu­den edel­lä­kä­vi­jä, ei­kä kun­ni­an­hi­mo ra­joi­tu tu­le­vai­suu­des­sa yk­si­no­maan kil­pa- ja ka­tu­au­toi­hin. Ur­hei­lu­au­to­jen val­mis­ta­ja ke­hit­tää yh­des­sä Itä­val­las­sa tun­ne­tun Frausc­her Shi­py­ar­din kans­sa säh­kö­käyt­töis­tä va­paa-ajan ve­net­tä, jon­ka on tar­koi­tus aset­taa stan­dar­dit myös ve­sil­lä tyy­pil­li­sel­le Porsc­hen au­to­puo­lel­ta tu­tul­le, säh­köi­sel­le E-Per­for­man­ce -suo­ri­tus­ky­vyl­le.

Frausc­her x Porsc­he 850 Fan­tom Air te­kee vai­ku­tuk­sen sa­moin omi­nai­suuk­sin, jot­ka jo erot­ta­vat muis­ta täys­säh­köi­sen Porsc­he Ta­y­can -ur­hei­lu­se­da­nin: ve­nees­sä on vai­kut­ta­va kiih­ty­vyys ja vään­tö, suo­ra­vii­vai­nen suo­ri­tus­ky­ky sekä ins­pi­roi­va muo­toi­lu.

"Toi­mim­me huip­pu­luo­kan kor­ke­an suo­ri­tus­ky­vyn sekä kes­tä­vän ylel­li­syy­den puo­les­ta – ja mää­rit­te­lem­me kon­sep­tin uu­del­leen. Ta­voit­tee­nam­me on in­nos­taa asi­ak­kai­tam­me ja to­teut­taa hei­dän unel­mi­aan. Frausc­her x Porsc­he 850 Fan­tom Air, ku­ten myös Porsc­hen ur­hei­lu­au­tot, tar­jo­aa poik­keuk­sel­lis­ta suo­ri­tus­ky­kyä sekä ylel­li­siä ko­ke­muk­sia", sa­noo Lutz Mesch­ke, Porsc­he AG:n va­ra­pu­heen­joh­ta­ja ja joh­to­kun­nan jä­sen (Ta­lous- ja tie­to­hal­lin­to).

Frausc­he­rin te­la­kan mark­ki­noin­nis­ta ja myyn­nis­tä vas­taa­va toi­mi­tus­joh­ta­ja Ste­fan Frausc­her to­te­aa:

”Isoi­sä­ni vuon­na 1927 pe­rus­ta­ma Frausc­her Shi­py­ard on ra­ken­ta­nut säh­kö­käyt­töi­siä ve­nei­ta vuo­des­ta 1955. Yh­teis­työ Porsc­hen kans­sa an­taa meil­le mah­dol­li­suu­den edis­tää alan joh­ta­vaa roo­li­am­me täl­lä sa­ral­la. Li­säk­si mo­lem­mil­la yri­tyk­sil­lä on hy­vin sa­man­lai­set ar­vot, ne ovat kum­pi­kin per­he­o­mis­tei­sia ja mo­lem­mat kes­kit­ty­vät in­no­vaa­ti­oi­hin, muo­toi­luun sekä laa­tuun.”

Pi­ka­la­taus mah­dol­lis­ta

Frausc­her x Porsc­he 850 Fan­tom Air pe­rus­tuu Frausc­her 858 Fan­tom Air -päi­vä­ris­tei­ly­a­luk­seen, jon­ka 8,67 met­riä pit­kä ja 2,49 met­riä le­veä run­ko py­syy täs­sä ta­pauk­ses­sa käy­tän­nös­sä muut­tu­mat­to­ma­na.

Porsc­hel­la op­ti­moi­tiin ja ke­hi­tet­tiin edel­leen au­toi­hin suun­ni­tel­tua säh­köis­tä tek­niik­kaa käy­tet­tä­väk­si ve­sil­lä. Tämä mah­dol­lis­taa huip­pu­ta­soi­sen Pre­mium Plat­form Elect­ri­cin (PPE) käy­tön, joka on lu­vas­sa tu­le­vai­suu­den täys­säh­köi­seen Ma­ca­niin, en­sim­mäi­se­nä Porsc­he-mal­li­na.

Li­tium-io­ni­a­kun ko­ko­nais­ka­pa­si­teet­ti on noin 100 kWh, ja ku­vi­ois­sa on myös uu­sim­man su­ku­pol­ven synk­ro­ni­säh­kö­moot­to­ri (PSM), sekä sii­hen liit­ty­vä te­ho­e­lekt­ro­niik­ka.

Porsc­hen 800 vol­tin tek­nii­kan an­si­os­ta säh­kö­ve­ne voi­daan la­da­ta DC-pi­ka­la­tau­sa­se­mil­la. Myös AC-la­taus on mah­dol­lis­ta.

”Ha­lu­am­me täys­säh­köi­sen Ma­ca­nin myö­tä tar­jo­ta seg­men­tin ur­hei­lul­li­sim­man mal­lin. Se on il­moit­ta­mam­me ke­hi­tys­ta­voi­te, ja olem­me nyt siir­tä­neet ky­sei­sen kun­ni­an­hi­mon pie­nin­tä piir­toa myö­ten ve­nee­seen. Säh­köi­nen eFan­tom tar­jo­aa Porsc­hel­le tyy­pil­li­sen säh­köi­sen suo­ri­tus­ky­vyn ohel­la eri­no­mai­set ajo-omi­nai­suu­det”, se­lit­tää Jörg Ker­ner, Ma­can-tuo­te­lin­jan joh­ta­ja.

"Seik­ka, et­tä vii­mei­sim­män su­ku­pol­ven te­hok­kaat säh­kö­moot­to­rit ja huip­pu­luo­kan ak­ku- ja la­taus­hal­lin­ta toi­mi­vat niin hy­vin myös ve­des­sä, on osoi­tus mo­du­laa­ri­sen Pre­mium Plat­form Elect­ri­cin eri­no­mai­suu­des­ta." Porsc­hel­la tut­ki­taan par­hail­laan voi­man­siir­ron li­sä­so­vel­luk­sia muis­sa ve­ne­ko­ko­luo­kis­sa.

Stu­dio F.A. Porsc­he vas­taa ruo­ri­ja­lus­tan suun­nit­te­lus­ta, jos­sa se luo myös oh­jaus­pyö­rän ja pää­kon­so­lin kaa­su­vi­vun sekä in­teg­roi­dut näy­töt.

Ku­ten pe­rin­tei­sel­lä tek­nii­kal­la va­rus­tet­tuun Frausc­her 858 Fan­tom Air -ve­nee­seen, myös säh­kö­ver­si­oon mah­tuu jopa yh­dek­sän mat­kus­ta­jaa.

Ta­ka­o­san ui­ma­ta­so joh­taa ti­la­vaan oles­ke­lu­ti­laan, jos­sa on kak­si mu­ka­vaa au­rin­ko­tyy­nyä.

Kes­ki­käy­tä­vä yh­dis­tää jah­din ah­te­rin va­paas­ti sei­so­vaan ruo­ri­ja­lus­taan ja oh­jaa­moon.

Kak­si muu­ta peh­mus­tet­tua penk­kiä etu­pääs­sä kut­su­vat ne­kin ren­tou­tu­maan.

Ve­nees­sä on myös kak­si nk. bi­mi­ni-ka­tos­ta, joi­den al­le pääs­tään var­joon.

Li­säk­si va­rus­tei­siin kuu­lu­vat säh­köi­nen ank­ku­ri­vins­si, ruos­tu­mat­to­mas­ta te­räk­ses­tä val­mis­tet­tu ank­ku­ri, huip­pu­luo­kan ää­nen­tois­to­jär­jes­tel­mä sekä jää­kaap­pi.

Porsc­hel­la on mer­kit­tä­vä roo­li niin ikään is­tuin­ten ja ver­hoi­lun suun­nit­te­lus­sa.

So­vel­tuu myös avo­me­ri­käyt­töön

Vuo­des­ta 2024 al­ka­en Frausc­her x Porsc­he -säh­kö­jah­ti voi­daan ot­taa mu­kaan pai­kal­li­sil­le, pääs­töt­tö­mil­le ja käy­tän­nös­sä ää­net­tö­mil­le mat­koil­le sa­ta­mis­sa ja lah­dil­la, sekä kes­tä­väm­pään ajo­nau­tin­toon si­sä­ve­sil­lä tai avo­me­rel­lä.

Vene so­vel­tuu siis myös suo­lai­seen ve­teen, ja si­ten myös avo­me­ri­käyt­töön.

En­sim­mäi­nen 25 kap­pa­leen val­mis­tu­se­rä on en­nak­ko­ti­lat­ta­vis­sa Frausc­he­ril­ta. Ve­neet toi­mi­te­taan en­sim­mäi­sil­le asi­ak­kail­le vuo­des­ta 2024 al­ka­en (www.frausc­herx­porsc­he.com).

Ve­neet ra­ken­ne­taan Frausc­he­rin te­la­kal­la, Itä­val­lan Ohls­dor­fis­sa. Frausc­her hoi­taa myös kai­ken myyn­ti­lo­gis­tii­kan sekä jäl­ki­mark­ki­noin­nin.

Porsc­he-leh­dis­tö­tie­do­te / Juha Pel­to­nen

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla

Auto Bild.Uutiset

Uudistunut Toyotan täyssähköinen bZ4X -mallisto laajenee uudella, edullisella malliversiolla

Auto Bild.Uutiset

Volkswagen

Volkswagenilta 20 000 euron hintainen sähköauto

Auto Bild.Uutiset

Volkswagen

Volkswagenilta 20 000 euron hintainen sähköauto

Auto Bild.Uutiset

Vianor

Yleinen hybridiautoilla ajavien virhe voi aiheuttaa käynnis­ty­son­gelmia talvipakkasilla

Auto Bild.Uutiset

Vianor

Yleinen hybridiautoilla ajavien virhe voi aiheuttaa käynnis­ty­son­gelmia talvipakkasilla

Auto Bild.Uutiset

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!

UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!