Porschen 800 voltin tekniikan ansiosta sähkövene voidaan ladata DC-pikalatausasemilla. Myös AC-lataus on mahdollista.
Porsche
Frauscher x Porsche -pikavene: Sähköistä suorituskykyä vedessä!
Porsche kehittää yhteistyössä itävaltalaisen Frauscher Shipyardin kanssa ainutlaatuisen sähköisen pikaveneen. Tulevaisuuden Porsche Macan Electricin ajotekniikalla varustettu ja 8,67 metriä pitkä, Frauscher 858 Fantom Air -malliin perustuva Day Cruiser tarjoaa erinomaiset ajo-ominaisuudet. Ensimmäisen 25 kappaleen asiakastoimitukset alkavat vuonna 2024.
Porschen tavoitteena on olla kestävän liikkuvuuden edelläkävijä, eikä kunnianhimo rajoitu tulevaisuudessa yksinomaan kilpa- ja katuautoihin. Urheiluautojen valmistaja kehittää yhdessä Itävallassa tunnetun Frauscher Shipyardin kanssa sähkökäyttöistä vapaa-ajan venettä, jonka on tarkoitus asettaa standardit myös vesillä tyypilliselle Porschen autopuolelta tutulle, sähköiselle E-Performance -suorituskyvylle.
Frauscher x Porsche 850 Fantom Air tekee vaikutuksen samoin ominaisuuksin, jotka jo erottavat muista täyssähköisen Porsche Taycan -urheilusedanin: veneessä on vaikuttava kiihtyvyys ja vääntö, suoraviivainen suorituskyky sekä inspiroiva muotoilu.
"Toimimme huippuluokan korkean suorituskyvyn sekä kestävän ylellisyyden puolesta – ja määrittelemme konseptin uudelleen. Tavoitteenamme on innostaa asiakkaitamme ja toteuttaa heidän unelmiaan. Frauscher x Porsche 850 Fantom Air, kuten myös Porschen urheiluautot, tarjoaa poikkeuksellista suorituskykyä sekä ylellisiä kokemuksia", sanoo Lutz Meschke, Porsche AG:n varapuheenjohtaja ja johtokunnan jäsen (Talous- ja tietohallinto).
Frauscherin telakan markkinoinnista ja myynnistä vastaava toimitusjohtaja Stefan Frauscher toteaa:
”Isoisäni vuonna 1927 perustama Frauscher Shipyard on rakentanut sähkökäyttöisiä veneita vuodesta 1955. Yhteistyö Porschen kanssa antaa meille mahdollisuuden edistää alan johtavaa rooliamme tällä saralla. Lisäksi molemmilla yrityksillä on hyvin samanlaiset arvot, ne ovat kumpikin perheomisteisia ja molemmat keskittyvät innovaatioihin, muotoiluun sekä laatuun.”
Pikalataus mahdollista
Frauscher x Porsche 850 Fantom Air perustuu Frauscher 858 Fantom Air -päiväristeilyalukseen, jonka 8,67 metriä pitkä ja 2,49 metriä leveä runko pysyy tässä tapauksessa käytännössä muuttumattomana.
Porschella optimoitiin ja kehitettiin edelleen autoihin suunniteltua sähköistä tekniikkaa käytettäväksi vesillä. Tämä mahdollistaa huipputasoisen Premium Platform Electricin (PPE) käytön, joka on luvassa tulevaisuuden täyssähköiseen Macaniin, ensimmäisenä Porsche-mallina.
Litium-ioniakun kokonaiskapasiteetti on noin 100 kWh, ja kuvioissa on myös uusimman sukupolven synkronisähkömoottori (PSM), sekä siihen liittyvä tehoelektroniikka.
Porschen 800 voltin tekniikan ansiosta sähkövene voidaan ladata DC-pikalatausasemilla. Myös AC-lataus on mahdollista.
”Haluamme täyssähköisen Macanin myötä tarjota segmentin urheilullisimman mallin. Se on ilmoittamamme kehitystavoite, ja olemme nyt siirtäneet kyseisen kunnianhimon pienintä piirtoa myöten veneeseen. Sähköinen eFantom tarjoaa Porschelle tyypillisen sähköisen suorituskyvyn ohella erinomaiset ajo-ominaisuudet”, selittää Jörg Kerner, Macan-tuotelinjan johtaja.
"Seikka, että viimeisimmän sukupolven tehokkaat sähkömoottorit ja huippuluokan akku- ja lataushallinta toimivat niin hyvin myös vedessä, on osoitus modulaarisen Premium Platform Electricin erinomaisuudesta." Porschella tutkitaan parhaillaan voimansiirron lisäsovelluksia muissa venekokoluokissa.
Studio F.A. Porsche vastaa ruorijalustan suunnittelusta, jossa se luo myös ohjauspyörän ja pääkonsolin kaasuvivun sekä integroidut näytöt.
Kuten perinteisellä tekniikalla varustettuun Frauscher 858 Fantom Air -veneeseen, myös sähköversioon mahtuu jopa yhdeksän matkustajaa.
Takaosan uimataso johtaa tilavaan oleskelutilaan, jossa on kaksi mukavaa aurinkotyynyä.
Keskikäytävä yhdistää jahdin ahterin vapaasti seisovaan ruorijalustaan ja ohjaamoon.
Kaksi muuta pehmustettua penkkiä etupäässä kutsuvat nekin rentoutumaan.
Veneessä on myös kaksi nk. bimini-katosta, joiden alle päästään varjoon.
Lisäksi varusteisiin kuuluvat sähköinen ankkurivinssi, ruostumattomasta teräksestä valmistettu ankkuri, huippuluokan äänentoistojärjestelmä sekä jääkaappi.
Porschella on merkittävä rooli niin ikään istuinten ja verhoilun suunnittelussa.
Soveltuu myös avomerikäyttöön
Vuodesta 2024 alkaen Frauscher x Porsche -sähköjahti voidaan ottaa mukaan paikallisille, päästöttömille ja käytännössä äänettömille matkoille satamissa ja lahdilla, sekä kestävämpään ajonautintoon sisävesillä tai avomerellä.
Vene soveltuu siis myös suolaiseen veteen, ja siten myös avomerikäyttöön.
Ensimmäinen 25 kappaleen valmistuserä on ennakkotilattavissa Frauscherilta. Veneet toimitetaan ensimmäisille asiakkaille vuodesta 2024 alkaen (www.frauscherxporsche.com).
Veneet rakennetaan Frauscherin telakalla, Itävallan Ohlsdorfissa. Frauscher hoitaa myös kaiken myyntilogistiikan sekä jälkimarkkinoinnin.
Porsche-lehdistötiedote / Juha Peltonen
Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!
VIIMEISIMMÄT ARTIKKELIT
Autoala jyrähtää – autokannan ennätyksellinen ikääntyminen saatava poikki
Volkswagen juhlii sähköisellä juhlamallistolla uusin hinnoin
Renault 5 E-Tech electric on Car of The Year 2025 -voittaja
Tässä on naistoimittajien valitsema Vuoden kompakti SUV
Mercedeksen AMG-mallisto täydentyy uutuuksilla - testit käynnissä Lapissa
Porschen uusi Carrera S rouhii jopa 480 hevosvoimaa
Yksityisteiden liikenneturvallisuus herättää kysymyksiä järkyttävän liikenneonnettomuuden jälkeen
Yllättävän moni ajaa talvella vaarallisella autolla
Nämä käytetyt autot kävivät kaupaksi vuonna 2024
K-Auton käytettyjen autojen kauppa kävi viime vuonna
HYÖTYJUTUT
Vertailussa kaksi vaahtoshampoota: Miten vaahtoaa?
Apua! Jakoketju on vaurioitunut! Miten toimitaan?
Miksi kuluneen jakohihnan vaihtamisen laistaminen voi tulla todella kalliiksi?
Vuonna 2012 tullut EU-rengasmerkintä täydentää renkaassa olevia merkintöjä
Aika vaihtaa renkaat? Kaikki urasyvyydestä ja paineista
Käytetty Škoda Octavia Combi 4x4 (2004–13): Nelistävä kestosuosikki
Mielenkiintoinen retroritari
Paaliin vai pajalle?
Huolla peräkärry kesää vasten! Näin onnistut
Näin kuormaat peräkärryn oikein
KOEAJOT
Koeajossa Renault Clio E-Tech Hybrid 145 techno: Talous edellä
Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Kirkkain tähti viidestä
Koeajossa Peugeot 508 SW PSE Hybrid4 360 EAT8: Uudella ilmeellä
Koeajossa BYD Tang Black Edition: Tasokasta tilaa
Koeajossa Range Rover Sport P440e Plug-In Hybrid Dynamic HSE: Arvokas tyylitaituri
Koeajossa MG5 LR Luxury: Harvinaisuus
Koeajossa BYD Han: Laadukas tulokas
Koeajossa Toyota Hilux Double Cab 4WD 2.8D GR Sport A: Lähes keräilykappale
Koeajossa Mercedes-AMG SL 43: Päivitetty legenda
Toyota GR Supra 3.0 eFuel: Muunnelma käy synteettisellä bensiinillä – ja on varustettu uskomattoman hienolla 6-portaisella manuaalivaihteistolla!
TESTIT
Suuri polttimoiden vaihtotesti - mukana 21 eri autoa
Pyyhkimien vapaapäivä?
Hyundai i20 Active Cross: Nyt myös automaattina
Bensan kulutus hallintaan ajotavalla - testasimme vaikutukset!
Autonominen ajaminen: Tiedätkö, miten pitkällä itsestään ajavien autojen kehitys tällä hetkellä on?
Mattoja oman maun mukaan - Testasimme itse leikattavat automatot
Auton pyörätelineet vertailussa - löydä omasi!
Pääseekö ruosteesta eroon poistoaineella? Testasimme!
Testissä elektroninen parkkikiekko - helppoa käyttöä ja hienosäätöä
Vertailussa kumimaalit - kumpi vie voiton?
FOKUS MEDIA
Lindemannin uusi striimeri ja vahvistin
Technicsiltä huippu nappikset
Pro-Jectin uusi pikkuboksi
IsoSlicen laitealustat
Liitäntöjä riittää
Nyt on kova uutinen
Ei aivan Genelec
Suomen kaunein koti 2024 -kisan finalisteilla on kakkoskotina viehkeä kaksio Helsingissä
Desibelejä tuplabassosta
AUTO BILD 5 VUOTTA SITTEN
UUTTA
Autoala jyrähtää – autokannan ennätyksellinen ikääntyminen saatava poikki
Volkswagen juhlii sähköisellä juhlamallistolla uusin hinnoin
Renault 5 E-Tech electric on Car of The Year 2025 -voittaja
Tässä on naistoimittajien valitsema Vuoden kompakti SUV
Mercedeksen AMG-mallisto täydentyy uutuuksilla - testit käynnissä Lapissa
KOEAJOT
Koeajossa Renault Clio E-Tech Hybrid 145 techno: Talous edellä
Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Kirkkain tähti viidestä
Koeajossa Peugeot 508 SW PSE Hybrid4 360 EAT8: Uudella ilmeellä
Koeajossa BYD Tang Black Edition: Tasokasta tilaa
Koeajossa Range Rover Sport P440e Plug-In Hybrid Dynamic HSE: Arvokas tyylitaituri
UUSIN AUTO BILD LEHTIPISTEISSÄ!
LUETUINTA JUURI NYT
Kaupallinen yhteistyö
KILPAILU
AUTO BILDIN KOEAJOJA MERKEITTÄIN
UUTISFIIDI
Autoala jyrähtää – autokannan ennätyksellinen ikääntyminen saatava poikki
Volkswagen juhlii sähköisellä juhlamallistolla uusin hinnoin
Renault 5 E-Tech electric on Car of The Year 2025 -voittaja
Tässä on naistoimittajien valitsema Vuoden kompakti SUV
Mercedeksen AMG-mallisto täydentyy uutuuksilla - testit käynnissä Lapissa
Porschen uusi Carrera S rouhii jopa 480 hevosvoimaa
Yksityisteiden liikenneturvallisuus herättää kysymyksiä järkyttävän liikenneonnettomuuden jälkeen
Yllättävän moni ajaa talvella vaarallisella autolla
Nämä käytetyt autot kävivät kaupaksi vuonna 2024
K-Auton käytettyjen autojen kauppa kävi viime vuonna
LUETUIMMAT
Teslan myynti sakkaa Euroopassa
Volkswagen ID.7 GTX rajulla matkalla – miten sähköauto selviää?
Tässä on naistoimittajien valitsema Vuoden kompakti SUV
Tällainen on uusi Toyota Urban Cruiser – Suomeen ensi syksynä
Renault tuo täyssähköisen tykin tuotantoon - nollasta sataan 3,5 sekunnissa
Koeajossa Mazda MX-5 2.0 (184) Skyactiv-G Homura MT: Kirkkain tähti viidestä
Volkswagen juhlii sähköisellä juhlamallistolla uusin hinnoin
Sähköautojen myynti yhä jumissa – Toyota jyrää tilastojen kärjessä
Audi saksalaisten premium-autojen ykkönen Suomessa
Idästä tuulee – kaksi uutta halpissähköautoa Suomeen
YHTEISTYÖSSÄ
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: PUHELINLIITTYMÄ.COM
Kilpailuta puhelinliittymäsi ja tankkaa auto säästöillä
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rengastukkurit.fi
Kevään Tulo – Valmista Autosi Kesäkauteen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Nopealaina.fi
Säästä rahaa ja aikaa: Parhaat autolainat 2024 vertailussa
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: Rahalaitos.fi
Rahoitusratkaisuja autounelmien toteuttamiseen
KAUPALLINEN YHTEISTYÖ: AXOLAINA.FI