SEASin lelu 

Uusi Toy-kaiutin perustuu SEASin aiempaan Joy-sarjaan.  

Hifi.Uutiset

Nor­jan kai­u­ti­ne­le­ment­tis­pe­si­a­lis­ti SEAS on jul­kais­sut uu­den diy-kai­ut­ti­men ni­mel­tä Toy. Ni­mes­tään huo­li­mat­ta se ei ole mi­kään lelu, vaan va­ka­vas­ti otet­ta­va kai­u­tin edis­ty­neel­lä ko­ak­si­aa­lie­le­men­til­lä, jon­ka bas­so- ja dis­kant­tie­le­men­tin kar­ti­os­sa  on Me­ta­mo­dal TPCD -su­per­ma­te­ri­aa­lia. 
 
Ele­ment­ti si­säl­tää 5½ tuu­man C16NX001/X Me­ta­mo­dal TPCD -bas­so­e­le­men­tin ja 1 tuu­man dis­kant­tie­le­men­tin. Ele­men­tis­sä on FEA-op­ti­moi­tu mag­neet­ti­jär­jes­tel­mä ku­pa­ri-in­ser­teil­lä, ti­taa­ni­pu­he­ke­la ja re­so­nans­se­ja mi­ni­moi­va muo­toi­lu. El­ment­ti on suun­ni­tel­tu kom­pak­tiin 5,7 lit­ran sul­jet­tuun ko­te­loon, jos­sa on huo­lel­la va­lit­tu vai­men­nus (70% po­ly­es­te­ri­vaah­toa).  

SEAS tar­jo­aa To­y­ta sekä ak­tii­vi­sel­la et­tä pas­sii­vi­sel­la ja­ko­suo­ti­mel­la. Pas­sii­vi­ses­sa on 3. as­teen jako dis­kan­til­le ja 2. as­teen suo­to bas­sol­le, ja­ko­taa­juu­te­na 2 kHz. Ak­tii­vi­ver­sio käyt­tää mi­niDSP 2x4HD:tä edis­ty­neel­lä dsp-suo­dol­la.  

Tääl­tä enem­män tek­nis­tä da­taa: 

seas.no

 

Auto Bild Suomi suosittelee myös näitä!

Tuulilaseja korjataan nyt tavallista enemmän - syynä huonokuntoiset tiet

Auto Bild.Uutiset

Tuulilaseja korjataan nyt tavallista enemmän - syynä huonokuntoiset tiet

Auto Bild.Uutiset
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava

Auto Bild.Koeajot
Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Keulaa hallitsevat kapeat mutta tehokkaat lediajovalot sekä leveä latausluukku.

Juha Peltonen

Koeajossa Honda e:NY1 Advance: Periaatteessa loistava

Auto Bild.Koeajot
Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Suzuki

Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena

Auto Bild.Uutiset
Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Tarkempaa tietoa Suzuki eVitaran suorituskyvystä, toimintamatkoista sekä varustetasoista annetaan lähempänä myynnin alkua. Hinnat pyritään vahvistamaan mahdollisimman pian, mikä tarkoittaa tämän hetken tietojen mukaan kevättä 2025.

Suzuki

Suzuki eVitara: Tällainen on Suzukin ensimmäinen täyssähköauto, joka tulee markkinoille etu- ja nelivetoisena

Auto Bild.Uutiset