Škoda Au­to tie­dot­taa in­teg­roi­van­sa te­ko­ä­ly­poh­jai­sen ChatGPT-bo­tin au­to­jen­sa Lau­ra-pu­he­oh­jau­sa­vus­ta­jaan. Mer­kit­tä­vä uu­dis­tus pa­ran­taa käyt­tö­ko­ke­mus­ta ja hel­pot­taa aja­mi­sen ar­kea.

Uu­tuus tu­lee käyt­töön MEB GP- ja MQB EVO -pe­rus­tek­niik­koi­hin poh­jau­tu­vis­sa Škoda-au­to­mal­leis­sa, ku­ten uu­des­sa Škoda Su­per­bis­sa ja uu­des­sa Škoda Ko­di­a­qis­sa.

Niis­sä pääs­tään käyt­tä­mään kat­ta­vaa te­ko­ä­ly­tie­to­kan­taa ja lu­ke­maan sen si­säl­tö­jä ää­neen ajon ai­ka­na.

Tä­män uu­den au­to­käyt­töön so­vel­tu­van ChatGPT-in­teg­roin­nin to­teut­taa Ško­dan tek­no­lo­gi­a­kump­pa­ni Ce­ren­ce Inc.

Au­ton käyt­tä­jän hen­ki­lö­tie­dot ja au­ton tie­dot ovat ai­na suo­jat­tu­ja.

Škoda Au­ton pää­joh­ta­ja Klaus Zel­l­mer:

”Ško­dan Lau­ra-pu­hee­na­vus­ta­jan täy­den­tä­mi­nen te­ko­ä­lyl­lä te­kee au­tois­tam­me en­tis­tä pa­rem­pia kump­pa­nei­ta asi­ak­kai­dem­me jo­kai­seen päi­vään. Kul­jet­ta­jal­la ja mat­kus­ta­jil­la on help­po pää­sy tie­don maa­il­moi­hin pu­heen avul­la kes­ken mat­kan. ChatGPT:n in­teg­roin­ti Lau­ra-pu­he­oh­jau­sa­vus­ta­jaan on uu­si osoi­tus sii­tä, mi­ten Škoda mu­kaut­taa edis­tyk­sel­lis­tä tek­niik­kaa au­toi­hin­sa ajo­ko­ke­muk­sen pa­ran­ta­mi­sek­si. Kul­jet­ta­jan ei tar­vit­se käyt­tää kä­si­ään, ja tie­to­tur­va on en­si­si­jais­ta. Olen täy­sin var­ma, et­tä asi­ak­kaam­me ar­vos­ta­vat tätä uut­ta ja mo­der­nia toi­min­toa.”

Uu­det toi­min­not pa­ran­ta­vat au­ton käyt­tö­ko­ke­mus­ta

Chat­bot tu­lee tar­jol­le uu­sim­man su­ku­pol­ven tie­to­viih­de­jär­jes­tel­miin ar­vi­ol­ta vuo­den 2024 puo­li­vä­lis­tä al­ka­en.

Sitä tul­laan käyt­tä­mään seu­raa­vis­sa MEB GP- ja MQB EVO -pe­rus­tek­niik­ko­jen au­to­mal­leis­sa: tie­tyt Škoda Eny­aq -mal­lit, uu­den su­ku­pol­ven Škoda Su­perb ja Škoda Ko­di­aq sekä uu­dis­tu­va Škoda Oc­ta­via.

Ce­ren­ce Chat Pro -toi­min­non mah­dol­lis­ta­ma ChatGPT:n in­teg­roin­ti Lau­ra-pu­he­oh­jau­sa­vus­ta­jaan tuo koko jou­kon uu­sia omi­nai­suuk­sia, jot­ka ylit­tä­vät mer­kit­tä­väs­ti ai­em­min käy­tet­ty­jen pu­he­oh­jaus­ko­men­to­jen mah­dol­li­suu­det.

Chatbot tulee tarjolle uusimman sukupolven tietoviihdejärjestelmiin arviolta vuoden 2024 puolivälistä alkaen.

Škoda Auto

Lau­ra-pu­he­oh­jau­sa­vus­ta­jal­la on esi­mer­kik­si ol­lut mah­dol­lis­ta käyt­tää tie­to­viih­de­jär­jes­tel­mää, na­vi­goin­tia ja il­mas­toin­tia, ja se on osan­nut vas­ta­ta yleis­ta­soi­siin tie­to­ky­sy­myk­siin.

Jat­kos­sa te­ko­ä­ly osaa an­taa enem­män tie­toa vas­tauk­se­na ky­sy­myk­siin, jot­ka ovat Lau­ran mah­dol­li­suuk­sia mer­kit­tä­väs­ti kat­ta­vam­pia.

Te­ko­ä­lyn osaa­mi­nen kas­vaa jat­ku­vas­ti, ja se voi ol­la avuk­si ajo­mat­kan ai­ka­na: se ri­kas­tut­taa kes­kus­te­lu­ja, sel­vit­tää ky­sy­myk­siä, osaa ol­la vuo­ro­vai­ku­tuk­ses­sa ta­val­lis­ta pu­het­ta käyt­tä­en, vas­taa­not­taa au­to­koh­tai­sia tie­to­ja ja pal­jon muu­ta.

Tämä kaik­ki toi­mii kä­siä käyt­tä­mät­tä kul­jet­ta­jan ja mat­kus­ta­jien tur­val­li­suu­den li­sää­mi­sek­si.

Tie­to­suo­ja en­si­si­jai­sen tär­keä

Chat­bo­tin käyt­tö on kul­jet­ta­jal­le sel­ke­än suo­ra­vii­vais­ta: pu­he­oh­jau­sa­vus­ta­ja ak­ti­voi­daan pu­he­käs­kyl­lä "Okei Lau­ra", tai oh­jaus­pyö­räs­sä ole­val­la näp­päi­mel­lä.

Jos jär­jes­tel­mä ei osaa vas­ta­ta kul­jet­ta­jan pyyn­töön, pyyn­tö vä­li­te­tään ano­nyy­mis­ti te­ko­ä­lyl­le.

ChatGPT:llä ei ole pää­syä au­ton tie­toi­hin tai käyt­tä­jän hen­ki­lö­koh­tai­siin tie­toi­hin. Tiu­kan tie­to­suo­jan var­mis­ta­mi­sek­si kaik­ki vä­li­tet­ty vuo­ro­vai­ku­tus­tie­to pois­te­taan vä­lit­tö­mäs­ti kä­sit­te­lyn jäl­keen. Ško­dan li­säk­si uu­si chat­bot tu­lee saa­ta­vil­le myös mui­hin Volks­wa­gen-kon­ser­nin au­to­merk­kien uu­siin mal­lei­hin.