Tal­vi­ren­gas­ta ke­hi­te­tään jat­ku­vas­ti, jot­ta se vas­taa ny­ky­päi­vän au­toi­li­joi­den sekä muut­tu­vien olo­suh­tei­den vaa­ti­muk­siin.

No­ki­an Ren­kaat kek­si tal­vi­ren­kaan rat­kai­suk­si Suo­men an­ka­raan tal­veen. En­nen No­ki­an Ren­kai­den in­no­vaa­ti­o­ta tal­vi­a­joon so­pi­via ren­kai­ta ei ol­lut saa­ta­vil­la, sil­lä ren­kai­den pin­ta oli si­leä, ja tal­vi­pi­toa var­ten nii­hin piti asen­taa lu­mi­ket­jut.

Tal­vi­ren­kaa­seen ke­hi­tet­tiin voi­mak­kaas­ti ku­vi­oi­tu pin­ta­ku­vio pi­don ta­kaa­mi­sek­si, ja ku­vio suun­ni­tel­tiin myös riit­tä­vän avoi­mek­si, jol­loin se puh­dis­tui it­ses­tään lu­mes­ta ajon ai­ka­na.

Tämän näköinen oli 90 vuotta sitten Kelirengas!

Nokian Renkaat

Maailman ensimmäinen talvirengas eli Kelirengas oli suunniteltu lähinnä kuorma-autoihin. Kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 1936, esiteltiin erityisesti henkilöautoihin tarkoitettu malli Lumi-Hakkapeliitta.

Nokian Renkaat

Maa­il­man en­sim­mäi­nen tal­vi­ren­gas eli Ke­li­ren­gas oli suun­ni­tel­tu lä­hin­nä kuor­ma-au­toi­hin. Kak­si vuot­ta myö­hem­min, vuon­na 1936, esi­tel­tiin eri­tyi­ses­ti hen­ki­lö­au­toi­hin tar­koi­tet­tu mal­li Lumi-Hak­ka­pe­liit­ta.

Lumi-Hak­ka­pe­lii­tas­sa pie­net imu­ku­pit es­ti­vät liu­kas­te­lua teil­lä, jot­ka oli­vat muut­tu­neet liuk­kaik­si li­sään­ty­neen au­to­mää­rän ja au­rauk­sen vuok­si. Lä­hes 90 vuot­ta myö­hem­min No­ki­an Ty­res Hak­ka­pe­liit­ta on yhä yk­si maa­il­man tun­ne­tuim­mis­ta tal­vi­ren­gasb­rän­deis­tä.

No­ki­an Ren­kai­den in­no­vaa­ti­os­ta käyn­nis­tyi tal­vi­a­jon val­lan­ku­mous, kun liik­ku­mi­ses­ta tuli huo­mat­ta­vas­ti tur­val­li­sem­paa sää­o­lo­suh­teis­ta huo­li­mat­ta.

1960-lu­vun alus­sa ren­kai­siin tuo­tiin nas­tat, ja uu­si tur­val­lis­ta tal­vi­au­toi­lua tu­ke­va in­no­vaa­tio oli jäl­leen syn­ty­nyt.

No­ki­an Ren­kaat val­mis­taa tal­vi­ren­kai­ta Poh­jois­mai­den ja Poh­jois-Ame­ri­kan mark­ki­noil­le Suo­men-teh­taal­laan, ja Kes­ki-Eu­roop­paan tar­koi­te­tut ren­kaat tul­laan val­mis­ta­maan Ro­ma­ni­as­sa si­jait­se­val­la teh­taal­la.